Диагностика Peugeot

Для чего проводится диагностика?

Периодическая диагностика автомобиля позволяет решить следующие задачи:

Выявление неисправностей, которые влияют на безопасность движения (трещины на тормозном шланге или глубокая коррозия тормозных трубок, которые могут вызвать при интенсивном торможении разрушение этих деталей и привести к отказу тормозной системы).
Выявление степени износа отдельных деталей и определение их остаточного ресурса, для оптимизации затрат на плановый ремонт.
Предотвращение поломок дорогостоящих агрегатов, к которым могут привести разрушения отдельных деталей (обрыв недорогого ремня ГРМ приводит к дорогостоящему и продолжительному ремонту двигателя).
Снижение эксплуатационных затрат на содержание автомобиля (своевременно восстановленная геометрия ходовой части увеличивает ресурс покрышек и снижает расход топлива, а неисправная система питания и зажигания может привести к перерасходу топлива до 70%).

Когда рекомендуется проводить?

Регулярность проведения диагностики зависит от режима эксплуатации и возраста автомобиля. Обычно это 2 раза в год для среднего режима эксплуатации автомобиля возрастом 3-7 лет. Целесообразно совмещать диагностику с подготовкой автомобиля к зимнему или летнему сезону.

Так же диагностика обязательна в следующих случаях:

Перед покупкой автомобиля (иногда удается существенно снизить стоимость продаваемого автомобиля)
Если водитель обнаружил, какие-либо изменения в поведении автомобиля на дороге.
При появлении посторонних шумов во время работы автомобиля.
После ДТП, либо жесткого проезда препятствия.
При увеличении расхода топлива или масла.
При плановом ТО (этот вид работ включен в регламент ТО)

Как проводится диагностика?

Для объективной диагностики необходимо высокоточное специализированное оборудование, которое позволяет с максимальной точностью снять диагностируемые параметры и сравнить с эталонными значениями, заданными производителями автомобилей. Немаловажное значение имеет и квалификация специалиста проводящего диагностирование. Все значения фиксируются на специальных протоколах, которые позволяют максимально снизить человеческий фактор и способствуют точному определению возможных причин неисправностей. Так же производится замер плотности антифриза, наличие влаги в тормозной жидкости, электронные параметры датчиков и т.д.

Каковы последствия неточной диагностики?

Гаражные специалисты, не готовые вкладываться в дорогостоящее оборудование, причину неисправности могут только предполагать. За этим следует последовательная замена деталей и узлов пока не восстановится нормальная работа автомобиля. Несложно предположить во сколько раз это может стоить дороже профессиональной диагностики. Так же неквалифицированный диагност, своими действиями способен вывести из строя, дорогостоящие исправные детали и узлы.

Диагностика двигателя Peugeot

Двигатель высокотехнологичный агрегат, который обеспечивает движение автомобиля. Оптимизируют работу двигателя большое количество систем, узлов, датчиков и электронных блоков. Выход из строя отдельных из них может не только снизить эффективность работы двигателя, но и спровоцировать серьезные поломки дорогостоящих деталей. Двигатель является очень дорогим агрегатом и поэтому своевременный визит к специалистам иногда спасает от разорительного ремонта.

Поводом для беспокойства и планирования записи на диагностику могут служить:

Затруднительный пуск двигателя.
Повышенный расход топлива или масла.
Нестабильные обороты холостого хода и возможные остановки.
Провалы мощности в переходных режимах.
Перегрев.
Появление посторонних звуков.

Любая из перечисленных неисправностей является поводом для незамедлительного обращения на техническую станцию с целью диагностирования и устранения неполадок. Также диагностика двигателя рекомендуется проводить при покупке автомобиля с пробегом или после попадания автомобиля в ДТП.

Диагностика подвески Пежо

Подвеска автомобиля — это совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между колёсами и кузовом автомобиля во время движения.

Главная задача подвески автомобиля — это создание комфорта для водителя и пассажиров при движении автомобиля, а так же обеспечение постоянного стабильного контакта колес с дорожным покрытием в любых режимах движения. От способности деталей подвески адаптироваться к дорожному рельефу и наклонам автомобиля на поворотах, зависит безопасность поездки.

Среди второстепенных задач можно отметить способность современных подвесочных систем поглощать вибрации и шумы, возникающие во время контакта колес с дорожным покрытием, не передавая их на кузов.

При появлении первых симптомов неисправности деталей подвески, необходимо незамедлительно обратится за помощью к специалистам. Дальнейшая эксплуатация автомобиля связана с риском наступления ДТП при возникновении сложной ситуации на дороге.

Как могут проявляться неисправности подвески?

Снос передней или задней оси в поворотах (особенно на неровной дороге).
Посторонние стуки при проезде выбоин и стыков на асфальте.
Раскачивание кузова при проезде неровностей на дороге.
Увеличение крена кузова в поворотах.
Увеличение тормозного пути.
Преждевременное срабатывание системы ABS при торможении на неровной дороге.

При обнаружении таких неисправностей, а также перед покупкой автомобиля с пробегом или после ДТП, рекомендуется незамедлительное обращение на техническую станцию выявления причин неполадок.

Диагностика деталей подвески должна проводиться на специализированном проверочном подъемнике, где встроенная пневматическая система воздействует на колеса усилиями сопоставимыми с реальным движением по дороге.

Проверка на обыкновенных 2-х стоечных подъемниках менее эффективна по причине того, что на вывешенных колесах шарниры выходят из зоны люфтов и поэтому можно не заметить серьезный износ деталей. Так же неопытный механик не всегда правильно воздействует на отдельные соединения монтировкой, что может вызвать разрушение хороших пыльников и сайлентблоков.

Дополнительная информация:

	Диагностика двигателя Peugeot
	Диагностика подвески Peugeot