Недопустимо считать, что техническое обслуживание заключается в замене масла и фильтров. Межсервисный интервал — это тот промежуток времени, который максимально возможен между комплексными осмотрами автомобильных систем специалистами. И чем больше пробег автомобиля, тем больше времени может потребоваться на осмотр узлов и деталей.
На сегодняшний день мало кто из автовладельцев имеет возможность хотя бы раз в месяц заглянуть под машину.
Несмотря на увеличение надежности современных автомобилей, все равно остается необходимость не реже одного раза в сезон проводить комплексный осмотр автомобиля. Разрушение отдельных деталей может ни как не проявляться во время движения, но через некоторое время приведет к выходу из строя дорогостоящего узла.
Например: порвавшийся недорогой пыльник шарнира привода, может вывести из строя шарнир стоимостью более 10 000 рублей, а прохудившийся сальник на редукторе, может привести к полному вытеканию смазки и как следствие к дорогостоящему ремонту.
